Test comparatif : les Baldo et les Renailly

20.10.2005

Texte (et tests) lus en février 1992. La question abordée ce jour-là, à Lourdoueix Saint-Pierre, se pose toujours, hélas.

Parmi les questions fondamentales qui se posent à l'honnête homme à l'approche du XXIème siècle, il en est une qui, jusqu'à présent, n'a pas reçu de réponse satisfaisante. Les uns et les autres se déchirant sans pouvoir se mettre d'accord. Cette question irritante, lancinante, obsédante, est celle de savoir qui vaut le mieux, d'un Baldo ou d'un Renailly. Dans cette affaire sensible, chacun s'était laissé gouverner par ses humeurs et ses préjugés, je décidais donc de traiter le problème de la manière la plus scientifique possible. Je me suis dit : prenons un Baldo et un Renailly nés la même année, à peu de mois de distance, et soumettons-les à un ensemble de tests significatifs. Sponsorisé par Skip et cinquante marques de machines à laver, j'ai pu mener à bien un important protocole expérimental dont je suis heureux ce soir de vous exposer les premiers résultats.

Les modèles testés

Le modèle de chez Baldo est le Christophe, version Gary, remplaçant l'ancien modèle dit le Djonirouston.

Le modèle de chez Renailly est le Eddy, version Didand,parfois surnomé Gaspard dans certains points de vente, en raison d'une ancienne propension au dégazage. Problème aujourd'hui à peu près résolu, je m'empresse de le dire.

Les tests

Premier critère retenu : la puissance sonore. Nous sommes là en présence de deux excellents modèles. Que choisir entre le cri perçant et andalou du Gray et le rugissement d'adjudant de l'Armée Rouge du Didand ? Les appareils testeurs ayant explosé dans les deux cas, nous donnerons l'égalité sur ce point.

Deuxième examen : la conformité aux normes européennes. Là aussi, égalité, car les deux modèles sont absolument non-conformes, complètement inexportables et voués au marché intérieur français.

Tertio, la vitesse au kilomètre lancé. Il faut bien en convenir, la vélocité n'est pas le fort du modèle Didand. Malgré des jambes plus courtes, le modèle Gray l'emporte assez aisément. Donc ici, avantage au Gary.

Quatrièmement, nous avons testé – et ce ne fut pas le plus facile – la résistance au calcaire. Eh bien, nous pouvons l'affirmer avec fermeté : les deux modèles résistent bien au calcaire. Egalité.

Puis nous avons procédé à un contrôle de la pollution. A priori, le Didand était perdant. Nous avions tous encore en mémoire les épanchements délétères du défunt modèle Gaspard. Je rappelerai aussi qu'il fut fondateur au collège d'Aigurande du célèbre SEIN : le Syndicat des Elèves Intelligents et Nauséabonds. Seulement le test a révélé les énormes progrès du Didand alors qu'il est apparu indubitable que le Gary exerçait une évidente pollution morale par le truchement de sa bande dessinée (heureusement aujourd'hui indisponible) du Spermatos Fou. D'où avantage à Didand.

Venons-en à la consommation. Ces deux modèles consomment énormément. Mal réglés, leur consommation atteint même des sommets. Nous donnerons tout de même la palme à Gary car en cas de surconsommation, il est plus facilement transportable.

Et nous en venons tout naturellement à l'encombrement. Evidemment un Baldo est beaucoup moins encombrant qu'un Renailly. Et ceci vaut pour tous les modèles. Occupant un espace plus réduit, le Baldo se laisse aisément glisser dans n'importe quel coin d'une maison. On peut en mettre quatre à l'arrière d'une 2CV. Essayez donc avec des Renailly.

Maintenant le service après-vente. Que faire d'un Baldo en panne ? Une seule solution : appeler leur mère. La mère du Baldo arrive dans sa combinaison en cuir et rallume le modèle. Inconvénient : elle ne travaille que le dimanche matin. C'est donc désastreux. Est-ce mieux du côté Renailly ? Apparemment. Il faut appeler Cécelle et Jacqueline qui déboulent immédiatement et changent les bougies. Inconvénient : le modèle en profite généralement pour aller à la pêche aux Chaumes et vous en pouvez plus compter sur lui.

Enfin, la question du prix. Question délicate : à vrai dire, les deux modèles coûtent cher. Consommant beaucoup, on l'a dit, bruyants, polluants, leur entretien est cause de ruine de nombreux petits budgets.

Pouvons-nous maintenant, au terme de ces examens, répondre à la fameuse question : Baldo ou Renailly ? Nous avons introduit nos données dans les plus puissants ordinateurs mis à notre disposition par la Défense Nationale et la firme Bonux, mais les appareils se sont msi à délirer à plein tube : sans le savoir, nous avons dû inoculer un virus informatique dans le système. A cette heure-ci, nous ne pouvons donc pas encore vous donner de réponse. Le monde demeurera dans l'incertitude.

Tableau récapitulatif

	Baldo(modèle Gary)	Renailly (modèle Didand)
Puissance sonore	1	1
Conformité normes U.E.	0	0
Vitesse au km lancé	1	0
Résistance au calcaire	1	1
Pollution	1	0
Consommation	0	0
Encombrement	0	1
Prix	0	0
Service après-vente	0	1

(Reproduction de ce tableau strictement interdite et passible de poursuites, conformément à la loi du 22 février 1992)